Alle berichten van RDP Services BV

Leertraject Combi-Machinist-Wagencontroleur-ERTMS

RDP start op 8 januari 2018 met een Leertraject Combi Machinist, Wagencontroleur & VSG2 en ERTMS.

Dit Leertraject duurt t/m eind mei 2018.

Elke opleiding wordt Modulair verzorgd en geëxamineerd.

Aansluitend op de machinistenopleiding zal een 2-daagse simulatietraining worden gepland voor het rijden en trainen op het rijden in bijzondere omstandigheden.

Voor meer informatie of het aanmelden van deelnemers graag contact opnemen via: info@rdpservices.com of op 010 432 8008.

Wagencontroleur & VSG-2 & Huckepack Vervoer

 

Op 05 februari 2018 start RDP met een nieuwe opleiding Wagencontroleur & VSG-2 in Rotterdam. Optioneel  uit te breiden met Huckepack vervoer.

De opleiding heeft een doorlooptijd tot en met 15 maart 2018.

Voor meer informatie zoals het lesrooster of het aanmelden van deelnemers kunt u terecht via de email: info@rdpservices.com of telefonisch 010 432 8008.

Opleiding/Herinstructie Gereedschapsmachinist

RDP Services verzorgt op 6, 7 en 8 december 2017 weer een opleiding Gereedschapsmachinist, inclusief het NVW.

Voor de herinstructie geldt 7 en 8 december 2017.

Op 8 december zal aansluitend het examen plaatsvinden op de computer onder toezicht van BTC.

Voor meer informatie of het aanmelden voor de opleiding / herinstructie  neemt u contact op met: info@rdpservices.com of telefonisch op 010 432 80 08.

Simulatiecentrum RDP open

Op 7 maart 2017 heeft RDP Services BV de 2 nieuwe  rij-simulatoren in gebruik genomen in ons simulatiecentrum. Inmiddels hebben de eerste machinisten van DB Cargo hun training gevolgd door in verschillende scenario’s  onder ATB en ETCS te rijden. Ook is er geoefend met Veiligheidscommunicatie tijdens het rijden.

image3

image1

Ook interesse  . . ???… Wij bieden u graag vrijblijvend een offerte aan.

Voor meer informatie of vragen kunt u contact opnemen via ons E-mailadres info@rdpservices.com of telefonisch op 010 432 80 08.

Overgangsregeling examens ERTMS Level 1

Het VVRV heeft laten weten dat machinisten/rangeerders die reeds voorzien zijn van het GARB certificaat ERTMS Level 1 Havenspoorlijn, vrijgesteld zijn van het BASIS-examen ERTMS als zij een vervolgopleiding voor ERTMS gaan volgen.

Dus als deze machinisten/rangeerders een opleiding voor ERTMS Level 2 Betuweroute gaan volgen, hoeven zij de Basisopleiding ERTMS en de examens hiervoor NIET te doen.
Het VVRV zal dit ook z.s.m. op haar website melden.

Bij RDP Services is het certificaat ERTMS Level 1 Havenspoorlijn van de GARB niet bekend.
Over de certificaten die namens Keyrail verstrekt zijn, is momenteel nog geen duidelijkheid.

Bijlage: Bericht VVRV (.pdf bestand)
Overgangsregeling ERTMS Level 1

Wijziging ERTMS examens (Update)

ERTMS-logoMet de komst van de nieuwe certificering voor ERTMS via de VVRV gaat er veel veranderen in spoorwegland. Het bekende GARB examen komt per 01-09-2015 te vervallen, de nieuwe examens moeten in meerdere modules doorlopen worden.

De modules zijn als volgt ingedeeld:
ERTMS Basis (verplicht)
ERTMS Level 1 Havenspoorlijn (module)
ERTMS Level 2 Betuweroute/A15 (module)
ERTMS Level 1 HSL (module)
ERTMS Level 2 HSL (module)
ERTMS Dual Signalling Utrecht-Amsterdam (module)
ERTMS Dual Signalling Hanzelijn (module)

Voor alle modules moet een theorie- en een simulatie-examen bij de VVRV doorlopen worden. De simulatie-examens worden vooralsnog in Amersfoort afgenomen, de examenkosten vindt u terug op de website van de VVRV (zie: vvrv.nl)

* Update 24-08: VVRV heeft aangekondigd dat de examentarieven aangepast zullen worden. Kijk voor de meest actuele prijzen altijd op de website van de VVRV !

Reeds ERTMS bevoegde machinisten

  • Machinisten die reeds bevoegd zijn op de Havenspoorlijn (ERTMS Level 1 Havenspoorlijn) en hun werkzaamheden daar voor 01-09-2015 uitvoerden, en/of
  • Machinisten die reeds over het ERTMS Level 1&2 certificaat van het GARB beschikken en hun werkzaamheden daar voor 01-09-2015 reeds uitvoerden,

mogen hun werkzaamheden gewoon uit blijven voeren en hoeven voor de huidige baanvakken waar zij bevoegd zijn geen nieuw examen te doen.

Regeling Spoorverkeer gewijzigd

staatscourantPer 01-07-2015 is de regeling spoorverkeer gewijzigd.

Deze wijziging is op 02-07-2015 gepubliceerd in de staatscourant.
Wijzigingen hebben o.a. betrekking op:
– de maximum snelheid van treinen
– remtabellen en
– het seinenboek.

In de nieuwe regeling zijn een aantal zaken ontdekt die nadere aandacht behoeven bij de spoorwegondernemingen. Ook zijn er seinen verwijderd die nog bestaan, zijn er opmaakfouten ontstaan in het seinenboek en zijn betekenissen van seinen ten onrechte gewijzigd. Dit heeft inmiddels de aandacht van het Ministerie.

De nieuwe regeling spoorverkeer kan gelezen en gedownload worden op de website van de overheid, of door het volgen van deze hyperlink.

Wijzigingen examens ERTMS op komst

ERTMS-logoHet ligt in de verwachting dat de examens ERTMS medio September 2015 over gaan naar de VVRV.

Met deze wijziging worden ook de examens ERTMS gewijzigd. Vanaf het moment van de overgang worden de examens in delen afgenomen en is het niet meer mogelijk om in één keer examen te doen voor bijvoorbeeld de Havenspoorlijn of Betuweroute, zoals dat nu gebruikelijk is.

Machinisten die opgeleid worden voor ERTMS moeten vanaf de overgangsdatum modulaire examens afleggen:
(module betekent dat de machinist examen doet voor het baanvak waar hij gaat rijden)

– ERTMS Basis theorie & praktijk (verplicht),
– module: ERTMS Level 1 voor de Havenspoorlijn theorie & praktijk,
– module: ERTMS Level 1 voor de HSL theorie & praktijk,
– module: ERTMS Level 2 voor de Betuweroute theorie & praktijk,
– module: ERTMS Level 2 voor de HSL theorie & praktijk,
– module: ERTMS Level 2 Dual Signalling theorie & praktijk.

De deelnemende machinist moet na iedere theoretische module een praktijkexamen doorlopen om als bevoegd machinist op dat baanvak te mogen rijden.

Richtlijn 2007/59/EG schrijft voor dat dit examen in het dagelijks treinverkeer afgenomen moet worden (Art. 25 Lid 6: “De rijvaardigheid wordt beoordeeld aan de hand van een rijproef op het netwerk”).
De VVRV neemt een examen af achter een simulator. Dit heeft tot gevolg dat de deelnemer na het simulatie-examen ook een praktijkexamen op het betreffende baanvak af moet leggen. Omdat in het examenprogramma niet vermeld staat hoe dit dient te worden geregeld, gaan wij er vooralsnog vanuit dat de vervoerder dit zelf mag organiseren.

Certificaten die verstrekt zijn vóór de datum van de overgang blijven hun geldigheid behouden.